肝脏中的水扩散以检测纤维化情况

苹果 App Store 的分成比例为 30%，根据从 2021 年 1 月 1 日起启动的 App Store 小企业项目，针对年收入不足 100 万美元的小型企业和独立开发者，苹果将把 App Store 费用减免一半，从 30% 降低到 15%。

　　从今天起，符合条件的开发者就可以注册了。

　　苹果目前已经开放了 App Store 小企业项目网站，符合条件的开发者应在太平洋时间 2020 年 12 月 18 日 10：00 之前提交申请，通过的开发者自 2021 年 1 月 1 日起可以享受 15% 的费用减免。

　　从 App Store 获得的年收入低于 100 万美元的开发者都可以申请，这适用于 98% 的开发者。新加入 App Store 的开发者也能够参与。

　　15% 的费用适用于付费应用购买、应用内购买和订阅费用，100 万美元的总额包括关联开发者账户，你和你的关联开发者账户必须在 2020 年内发生的 12 个财政月内获得的总收益（扣除苹果的佣金和某些税费及调整后的销售额）不超过 100 万美元，并且在本年度内的收益不超过 100 万美元。

　　在参与该活动期间，不允许应用转让，2020 年 12 月 31 日之后发起的任何应用转让都会使开发者失去参与该计划的资格。
 

关于此次收购案终止对于尚纬股份的影响，沈萌表示，上市公司需要重新再找到其他热点，否则股价可能会“大变脸”。

　　头部 IP 资本化前景堪忧？

　　由于此前的经历，罗永浩一直被外界戏称为“行业冥灯”。

　　此次相关部门加强对直播的监管导致罗永浩冲A失败，似乎又印证了这个名称。但实际上，诸如罗永浩之类的头部 IP 资本化道路一直存在不确定性。

　　2019 年 3 月份，全通教育表示拟作价 15 亿元收购财经作家吴晓波旗下巴九灵 96% 股权。但半年后，全通教育就发布了关于终止筹划重大资产重组公告，终止了这一收购事项。

　　全通教育在公告中解释收购失败的原因是“受宏观经济环境、上市公司及标的资产经营情况、重组政策变化以及股票二级市场价格波动等因素影响，交易双方未就重组方案中的交易定价、业绩承诺与补偿安排等要素达成最终共识”。

　　吴晓波借壳上市失败后，罗永浩发文点评“投资界微博”称关于吴晓波失败的原因很简单，其一是梦太大，其二是入错行，算是对此前吴晓波评论罗永浩创业失败的观点的回应。

　　除了吴晓波与罗永浩之外，同属于头部 IP 阵营的罗振宇也在冲击 IPO。

　　2019 年，思维造物开始大规模的股份制改造，为上市做最后的准备。2020 年 9 月 25 日，罗辑思维母公司——北京思维造物信息科技股份有限公司预披露A股 IPO 招股说明书。

　　2017 年至 2019 年，思维造物营业收入分别为 5.56 亿元、7.37 亿元、6.2 亿元，今年一季度营收 1.91 亿元，整体呈现波动趋势。

　　值得注意的是，中国在线教育规模以及终身教育规模增速都在下滑，这对知识付费行业来说，并不是一个好消息，思维造物能否保持可持续性发展仍存疑。

　　对此，沈萌表示，个人 IP 资本化变现是个伪命题，严重依赖个人以及个人表现，对于上市公司经营与业绩的稳定性和成长性都存在极大不确定性。
 

但即便不看内容，你也知道视频是什么内容，因为声音让你「看」到了。这是白天还是黑夜，灯光是什么样的颜色，画面里有什么场景，你都能通过声音的描述知道的一清二楚。这是 iPhone 辅助功能旁白加上放大器的效果，也是苹果在视觉无障碍方面取得的最新突破。

　　它让 iPhone 真正承担了一部分眼睛的功能，让你知道你面前的是什么，甚至可以说这就是你手机里的导盲犬。只是由于语言方面的限制，中国的视障用户可能没办法马上体验到完整的图像描述功能，但他们也有自己常用的功能。

　　我们采访过的盲人运营编辑周彤就是通过旁白完成了她日常的工作。通过耳朵和手的协作，她可以听着声音在 Pages 里编辑文档、得到内容创作的反馈，之后在 Safari 浏览器里浏览网页并进行微信公众号的运营，通过声音确定自己制作的内容是否已经出现在合适的位置。
 

近日，造车新势力陆续公布了 11 月的销售数据。蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车持续创造新的月销记录，中概股造车新势力“三剑客”继续稳居第一阵营。

　　不过，在 12 月 1 日公布销量数据之后，蔚来汽车和小鹏汽车股价下滑幅度却均超过了 10%。美东时间 12 月 1 日收盘，蔚来股价下滑 10.23% 至每股 45.36 美元，市值跌至 611.9 亿美元，未能保持住中国车企市值第一的位置。小鹏汽车股价也已从高位时的 74 美元下滑至 52.36 美元，市值 384.7 亿美元。当天，理想汽车股价下滑 3.14% 至 34.86 美元。一夜之间，三家车企的市值蒸发了超过 120 亿美元（约合人民币 800 亿元）。

　　12 月 2 日，蔚来、小鹏、理想低开后大幅跳水，开盘仅 10 分钟，三家车企的股价就都下跌超 10%。不过，低开高走，当天收盘，蔚来涨 5.78% 至每股 47.98 美元，小鹏汽车涨 6.95% 至 56 美元，理想汽车微跌 0.32%，报收 34.75 美元。

　　高于预期的销量表现，似乎并未对三家造车新势力的股价带来足够的刺激效应。事实上，此前总市值冲破 1 万亿的造车新势力“三剑客”，在一路狂奔之后，股价在 11 月底已经开始回落。自 11 月 24 日以来的五个交易日，蔚来、小鹏和理想股价分别累计下跌 16.12%、24.82% 和 27.15%，市值蒸发近 2000 亿元。狂欢不再，但泡沫仍存。

（编辑：荆门站长网）

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