英特尔发布低温量子控制芯片

双方将发挥嘉定的区域优势与产业积累，结合百度在人工智能领域的技术实践，共同推动上海智能网联汽车发展，打造长三角智能网联产业的创新高地。同时，百度将在上海嘉定落地规模化 Robotaxi 车队。

　　根据协议，百度 Apollo 将在上海嘉定国际汽车城建设“人工智能自动驾驶示范区运营项目”，并落地规模化 Robotaxi 车队。同期，百度 Apollo 获上海市颁发的 6 张自动驾驶路测牌照。百度和一汽红旗共同研发的红旗 EV 自动驾驶车即将在嘉定区的智能网联汽车公开道路上进行测试。红旗 EV 自动驾驶车也是目前国内唯一前装量产的 L4 级自动驾驶乘用车。
 

　此次盛典上，轻松筹还联合中华慈善总会共同推出的公益慈善品牌“善济病困工程”，首次纳入了贫困山区肾移植救助行动，并与中国器官移植发展基金会合作，共同开启“生命接力公益救助行动”——器官移植医疗公益救助项目；还纳入了由联合国妇女署、中国人口福利基金会和轻松筹三方合作展开的“联合国妇女署妇女发展计划”，为农村妇女进行农技培训，助力农村妇女脱贫致富。

　　在关爱儿童方面，轻松筹联合童乐影视发布了“童乐心愿公益季”，聚焦少年儿童身体、心理健康，关注少年儿童教育现状，引导社会重视贫困少年儿童的个人发展困境。

　　此外，针对患慢性病的少年儿童，轻松筹携手中国社会福利基金会、湖南省湘雅医学与健康基金会，发起萌芽计划第五期之 2020“医百工程”同行动项目，以“自筹+配捐+社工帮”的模式，实现“助人自助”和全人、全程、全家、全社会的医疗慈善公益理念。
 

在推广初期为了改变消费者的刻板印象，企业们不惜成本，让更多人深度体验产品，唤醒需求。借“学习社交”之势，有道、糖猫、阿尔法蛋先后在小红书等平台推出了使用“打卡活动”，用户定时打卡使用词典笔的记录满一定时间，则可以得到相应的金额减免。

　　不过，克服挑战的根本路径还是好产品本身，从根源上改变传统教育硬件无法真正提升学习效率、解决学校问题的痛点，才能真正抓住“10 后”的目光。网易有道的选择是，投入更多研发资源，“集中做好硬件本身，以及与教育相关内容、算法”。

　　好在需求不减，苦熬许久，一些“现象级”的改变慢慢发生：在用户端，年轻的体验者们慢慢发掘出新硬件与传统工具的不同之处，并在自己的日常学习中开始主动分享它们的优劣，这些分享自然比经销商们的宣传更具影响力。

　　在销售端，关于新硬件的销量和有效评论也开始增加，各类词典笔、翻译机在电商平台上的销量和评论都远远超过了传统学习工具。其中，最先走进消费者视野的有道词典笔在京东上的评论已超过 20 万。

　　这验证了陈明凯的一句话，“消费者决定终端销量高低与否，并不是我，也不是厂家。” 

　　当然，2020 年初的一场疫情则成为意外的助推力，则让这些深耕多年的教育硬件迎来了一个“由慢到快”的爆发时点。

　　受疫情影响，有道一季度学习产品销量走低，但一季度有道的智能硬件收入 5300 万元，同比增长 188.7%。

　　而疫情后，这股热情也并未消退。日前网易有道发布的财报数据显示，其智能学习硬件贡献收入为人民币 1.63 亿元，成为网易有道的第二大营收来源，其中有道词典笔第三季度销量达到 25 万台。

　　短时间内取得数量级的突破，行业增长可以用爆发来形容，从 2017 年开始就深耕于此的网易有道等来了风口，后来者科大讯飞、搜狗糖猫们开始跟风而上。

　　不过，遇到了机会窗口的公司们并非高枕无忧，与机遇一同到来的便是风险。

　　一方面，无论是外观设计还是功能定位，眼下匆忙跟风入局的玩家们，大多未能跳出赛道领军者有道的思路，产品“同质化”的问题暗藏隐忧；另一方面，伴随着竞争日趋激烈，不少玩家开始重营销、轻研发，导致市场良莠不齐。

　　所以，摆在他们面前的还有如何将巨大流量做好转化，如何优化技术、产品以提供更优质的服务，如何让智能硬件的高效性和互动性与基础教育的强制性相融合等问题。

　　不过，尽管走向“00 后”和“10 后”书桌的智能学习新物件，也许尚且不是当下的消费主流，但它们至少打开了未来世界一个全新的入口——据多鲸资本教育研究院预测，预计至 2022 年，K12 教育智能硬件市场规模将达 570 亿。

　　正如网易有道高级副总裁、有道产品负责人吴迎晖所言：“现在的孩子面对着一个完全不同的学习时代，数字化、智能化浪潮已经席卷而来。”

　　无论涌入浪潮中的浪花有何不同，浪潮的大方向不会改变。

（编辑：荆门站长网）

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